Conçue et développée au centre de recherche de Michelin à Givisiez (canton de Fribourg), la voile WISAMO est un système de voile télescopique, gonflable et entièrement automatisé conçu pour améliorer l’efficacité du transport maritime tout en minimisant la consommation de ressources. L’idée a germé lors du Movin’On World Summit for Sustainable Mobility en 2021, reflétant l’engagement de Michelin à promouvoir des alternatives de transport plus durables.
La voile WISAMO a d’abord été testée sur le lac de Neuchâtel avant d’être équipée sur un navire appartenant à Brittany Ferries. Le navire a déjà effectué de nombreux voyages d’essai réussis. Cependant, l’équipe de Michelin à Givisiez ne se repose pas sur ses lauriers. Elle développe activement un prototype amélioré avec une voile plus grande – passant des 13 mètres actuels à environ 60 mètres. Cette version agrandie, prévue pour être lancée en 2026-2027, pourrait potentiellement réduire la consommation de carburant des navires de 10 à 20 % impressionnants.
Un bond en avant transformateur vers un transport maritime durable
En reconnaissance significative de la contribution de WISAMO au développement durable, le projet a reçu le label « Solar Impulse Efficient Solution » en juillet 2023. Ce label prestigieux, décerné par la Fondation Solar Impulse, est conféré aux projets qui combinent efficacement protection de l’environnement et rentabilité financière. Avec plus de 1’000 projets de ce type dans le monde, la voile WISAMO est maintenant un symbole d’une vision engagée envers un monde plus durable.
En démontrant son engagement en faveur d’un transport maritime sans carbone, Michelin ouvre non seulement la voie à des solutions innovantes de propulsion éolienne, mais renforce également la réputation de la Suisse occidentale en tant que pôle de développement de technologies durables. La voile WISAMO témoigne de l’éthique de Michelin qui marie croissance économique et conservation de l’environnement. La mise en œuvre réussie de cette technologie marquera non seulement une avancée significative pour Michelin, mais aussi une étape critique dans l’histoire plus large du transport maritime durable.
