Secondo la Banca Mondiale, la Turchia è al terzo posto a livello mondiale per quanto riguarda i progetti di partenariato pubblico-privato (PPP), con un valore totale dei contratti pari a 165 miliardi di dollari nel periodo 1990-2015. Crocevia tra l’Oriente e l’Occidente, il Paese guida il Corridoio di mezzo nel cuore dell’iniziativa Belt and Road. Gli investimenti del Ministero turco dei trasporti e dell’infrastruttura ammontavano a 5,7 miliardi di dollari tra marzo e ottobre 2020 poiché i progetti sono proseguiti come da programma nonostante la pandemia. Il trasporto di merci per ferrovia, che attualmente ammonta a 30 milioni di tonnellate all’anno, raggiungerà 45 milioni di tonnellate nel 2023. La Turchia si posiziona al quarto posto per quanto riguarda il numero medio di voli in Europa. Infine, la crescita prevista della capacità totale di generazione di energia installata nel Paese dal 2018 al 2023 è del 35%.
La Turchia persegue progetti infrastrutturali nonostante la pandemia
Nel valutare i progetti d’investimento in Turchia negli ultimi dieci anni, il CEO di IBS Insurance and Reinsurance Brokerage (IBS) Murat Çiftçi ha dichiarato che “La Turchia forma un pool d’investimento totale di 400 miliardi di dollari per il 2023 nel quadro degli obiettivi previsti. I progetti prioritari riguardano gli investimenti nei settori dei trasporti, salute, telecomunicazioni, energie rinnovabili e nucleari”.
Sulla pandemia di Covid-19, il ministro turco dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato che nonostante le difficili condizioni della pandemia, i lavori di costruzione dei progetti infrastrutturali proseguono senza sosta.
L’autostrada di Marmara Nord
In merito agli sviluppi nel settore delle infrastrutture, nel 2020, il ministro Karaismailoğlu aveva dichiarato: “Abbiamo realizzato decine di progetti nel 2020. L’ultima fase dell’Autostrada di Marmara Nord, che riduce il carico di traffico di Istanbul e della regione di Marmara, è stata completata. Simbolo della potenza logistica mondiale turca, il China Export Train ha lasciato Istanbul il 4 dicembre 2020 e raggiunto Xi’an, in Cina, il 19 dicembre, dopo aver percorso 8’693 km”.
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